260x85 4PR TT V20 Vredestein

260x85 4PR TT V20 Vredestein

Cikkszám: ap-8714692081644
(Írjon véleményt)

nettó 7 581 Ft.

bruttó 9 628 Ft.


6 hónap
14-28 nap
Rendelésre
Ha a termékkel kapcsolatban kérdése merülne fel, kérjük keressen minket a következő telefonszámon: +36 20 394 8004 , +36 20 362 8730
Legalább 2 db rendelése esetén további kedvezményekre számíthat!

 db
Név: 260x85 4PR TT V20 Vredestein
Kategória: Ipari gumiabroncs
Gyártó: Vredestein
Évszak: Négyévszakos gumiabroncs
Szélesség: 85
Magasság:
Felni átmérő:
LI:
SI:
Üzemanyag fogyasztás:
Külső zaj:
Nedves tapadás:

QR kód

Négyévszakos gumi

négyévszakos gumiA négyévszakos gumik ötvözik a téli és nyári gumik tulajdonságait, így azok mind a négy évszakban használhatóak. A négyévszakos gumi megfelelő választás azoknak akik a gépjárművet keveset használják és nem teszik ki extrém körülményeknek( rekkentő hőség, hóesés).

Ipari gumiabroncsok

Megkülönböztetünk tömörabroncsot és légabroncsot, aszerint, hogy a függőleges terhelést gumi vagy levegő veszi fel. Rakodógépekhez, kis méretű munkagépekhez(bobcat) alkalmazható ipari helhasználú gumiabroncsok.

PR(ply rating) érték.

Az ipari gumiabroncs terhelhetőségét határozza meg. Minnél nagyobb a PR értéke annál ellenállóbb lesz a külső behatásokkal szemben. Nehéz terepre, illetve nagy igénybevételű munka esetén érdemes a nagyobb PR számú gumiabroncsokat keresni.

A gumiabroncs szerkezete

radialdiagonal gumi Két fajta gumiabroncs szerkezetet különböztetünk meg.

Diagonál gumiabroncsok esetén a szövetváz kordjai 45 fokos szöget zárnak be a koronavonallal. A futó és a szövetváz között vannak párnabetétek melyek ritka szövetből készülnek, mintegy átmenetet képezve a nagyobb moduluszú szövet és a gumias futó között.

A radiálabroncsban ez a két funkció kettéoszlik, és lehet optimalizálni a szövetvázat a radiális irányú erőkre, az öveket a kerületirányúakra. A radiálbetét kordjai merőlegesek a koronavonalra, és így ebben az irányban egy szál kétszer akkora nyomásból eredő erőt tud elviselni, mint a diagonálabroncs esetében. Ezért feleannyi szövetvázbetétre van szükség, mint a diagonálabroncs esetében (csak a kordszálak irányából fakadóan). Csökkenthető az oldalfal vastagsága, jobban hűl a gumiabroncs. Az övek szöge csökkenthető, és ezzel nő a merevségük, és jobban ellenállnak a nagy sebességek hatására fellépő nagy centrifugális erőkkel szemben. A merevebb szerkezetnek köszönhető, hogy az abroncs laposabban ráfekszik az útra. Ezért kevésbé mozgékony a futó, ami csökkenti a gördülési ellenállást. Ugyanakkor ha rámegy egy kőre, nagyobbat zökken, nagyobb feszültségek ébrednek benne, melyek következtében az abroncs alkatrészei elválnak egymástól vagy elszakadnak; a radiálabroncs hamarabb tönkremegy göröngyös úton, mint a diagonál.

A gumiabroncs szerkezetjelölése. Az R azt jelenti, hogy radiálabroncs. Egyéb lehetőségek: ha kötőjel (-) vagy D betű van, akkor diagonálabroncs, ha B (bias belted), akkor övesdiagonál.

ap-8714692081644

Ipari (targonca, emelő stb.) gumi
All seasons

Termék értékelés - Írjon véleményt

Nincs vélemény

Gumiabroncs jelölés

Az Európai Parlament és a Tanács 1222/2009/EK rendelete alapján, minden 2012 júniusa után gyártott és az EU területén belül értékesített gumiabroncs* esetén 2012. novembertől az értékesítés helyén vagy magán a gumiabroncson címkét kell elhelyezni. Balra láthatja ehhez a gumihoz az új EU abroncscímkét. Ez nagyon hasonlít a háztartási gépeken, például mosó- vagy mosogatógépeken széles körben használt címkékhez. További tájékoztatónkat a jelölésekkel kapcsolatban erre a linkre kattintva olvashatja el. Az új abroncscímkézési előírásokról, valamint a gyakran feltett kérdésekről az Európai abroncs és gumi gyártók szövetségétől (ETRMA) kaphat tájékoztatást.

Részletek